中國青年報:傳祺是否會輸給合資中國車

  如果一切順利,明年7月中國觀眾將在《變形金剛4》中第一次看到自主品牌傳祺E-Jet與布加迪威龍、蘭博基尼Aventador等超跑同場飆技的身影。儘管不知道傳祺為這次廣告植入花了多少銀子,但其擴大海外知名度、樹立高端品牌形象的決心顯而易見。

  日前,在廈門舉行的第十七屆中國投洽會上,廣汽乘用車總經理吳松在接受本報記者採訪時説道,“未來3~5年,傳祺主要出口南美、東南亞、中東和東歐等地10余個國家,海外銷量將佔據總銷量20%。”同時,吳松也披露了未來新車投放計劃:在轎車、SUV領域,都將有更高級別車型投入市� �

  無論是誕生之日起的第一款車GA5,還是進軍海外市場的第一批車型GA5、GS5,傳祺都沒有沒按“低價打開市場”的老套路出牌。“和其他品牌不同,傳祺一開始起的定位就是中高端,研發時已經考慮到了國外市場的需求。我們的規劃是先國內,再國外。”吳松説,自主品牌汽車出口總在低端徘徊,只能依靠低端車支撐,致使始終沒法擺脫中國車價低質次的印象。這次出口不僅代表了傳祺正式邁入國際市場,也代表著自主品牌出口在中高端市場的一次突破。

  今年年初,吳松將傳祺的銷售目標定為“保七爭八”時,還有很多人嗤之以鼻。但事實勝於雄辯,1~6月份傳祺的銷量為3.4萬輛,超過了去年全年水準。7月25日,吳松在GA3下線儀式上激情澎湃地宣佈,傳祺將在今年實現首次營利,全年銷量肯定突破7萬輛。

  不到兩個月後,吳松再次調高了銷量目標。“伴隨著GA3的下線上市和傳統金九銀十銷售旺季的到來,傳祺今年實現8萬輛已沒有問題。而能否達到10萬輛則需要看GA3的表現。”

  傳祺賣得好來自品質和口碑的雙重保證。吳松告訴記者,今年解放軍總裝備部的招標過程中,一共有5家自主品牌參與,經過絕對公平公正的“盲選”之後,傳祺以第一名的成績成為招標的首� T詿祺車購買的人群中,老顧客轉介紹率達�40%以上。

  銷量雖然節節攀升,但傳祺仍有短板。據了解,今年1~8月份傳祺的4.5萬輛銷量中,80%以上的份額來自SUV車型GS5。儘管廣汽高層在公務車採購上為GA5費心不少,但不具市場行為的銷售終究難以維繫持續的增長。SUV強、轎車弱是廣汽傳祺當下最真實的寫照。

  加強鞏固已佔領的SUV市場,開拓依舊貧瘠的轎車領地是傳祺下階段的重要任務。吳松説:“目前我們正在開發一款A級SUV,預計2015年一季度就會投放市� T謖個SUV的車型系列中,將會有GS3、GS5等,同時在C級車平臺裏面還會考慮一個7座的SUV。轎車領域,傳祺會重點加大GA3宣傳力度,在全國開展一系列嘉年華、試駕活動。明年,傳祺將推出GA5的換代車型,命名暫定GA6。後年,將會推出一款軸距2.9米的C級車,在整個轎車領域再往高端走一大步。”

  “現在第一工廠的産能每個月只能達到八千輛。”吳松告訴記者,目前傳祺的困境還是受限于産能。不過,壓力即將緩解。“第一工廠的二期項目將於明年8月建成,屆時産能最高能夠達到30萬台的規模。”在吳松為傳祺謀劃的藍圖中,廣汽乘用車將會在2017年達到50萬輛的産能。

  在經歷了對阿爾法·羅密歐平臺的模倣、消化、吸收之後,如今傳祺已經擁有了自己完全獨立研發的造車平臺。“自主品牌總給人價格低廉、品質一般的感覺。那換個説法,我們不是在做自主品牌,而是在做不輸合資品牌的中國車。”吳松説道。

上一篇:NBA中国和华锐娱乐宣布达成多年合作伙伴关系 携手打造NBA主题娱乐体验中心 下一篇:小吉迷你复古冰箱众筹启动,这新贵将成为年轻一族的热点
白小姐精选一肖四不像中特